Din momentul în care Toyota a început să construiască Elfa, acesta nu a fost niciodată conceput ca un MPV, ci a fost dezvoltat în întregime ca un sedan de lux. Și datorită tipului său de caroserie, Elfa poate îndeplini multe funcții care nu pot fi realizate într-o mașină de lux, păstrând în același timp confortul absolut. Decorul de lux Toyota Elfa, cu confort asemănător mașinii, spațiu interior mare de lux, este prima alegere pentru marile companii.
Cu o tetiera cu trei fațe, cotiere separate, suporturi pentru pahare pentru cotiere și un unghi de spătar de până la 78 de grade, Toyota Elfa 20 este vedeta lumii mașinilor dădacă. Designul ușilor laterale de pe ambele părți ale parbrizului din fața mașinii și al geamului parbrizului din spate permite ca vederea și interiorul mașinii să fie complet iluminate. Al doilea rând este esența lui Elfa, dar noua schimbare a celui de-al doilea rând este foarte mică, adaugă doar o funcție, adică atunci când bancheta din spate alunecă, adaugă o funcție electrică de reglare fină, adică îndoiți scaunul în mișcare. mâner, va aluneca cu o amplitudine mică, apoi se va prinde, va aluneca din nou. Acest lucru îl face ușor de reglat. Scaunele de lux ale companiilor aeriene de la Elfa, proiectate ergonomic, au fost lustruite minuțios și reformate în mod continuu în detaliu, pentru a încorpora feedback-ul de confort de călătorie al oamenilor de ultimă generație.
Toyota Elfa importată 20 arată mai elegant din lateral; De asemenea, exprimă aspectul raționalizat în mod incisiv și viu. Cu geam triunghiular față și lunetă paralelogramă, acesta devine o desfășurare specială a lateralului mașinii. Ușa glisantă laterală care poate fi deschisă activ este un punct culminant, indiferent dacă este deschisă sau închisă, doar trageți ușor de mâner poate fi finalizat; În comparație cu alte modele MPV, un astfel de plan ușor de utilizat adaugă mult la Alfa.