Acum câteva zile, tunerul profesionist ABT Sportsline a finalizat primul lot de modificări la noul Audi Q8.
Rivalul lui BMW X6 are propriul stil distinctiv, dar există încă câteva lucruri de care oamenii nu sunt prea încântați de care tunerul trebuie să le modifice. ABT a început prin a modifica evacuarea lui Q8 și, la fel ca în cazul lui SQ5, Q8 dispune acum de quad-uri.
Pentru a le instala, ABT a trebuit să reproiecteze și o bară de protecție și au profitat de ocazie pentru a crea un aspect de difuzor de aer negru de pian pentru Q8. Aceste patru conducte au fost conectate la singurul motor disponibil la acea vreme, 3.0 TDI, care era denumit „50 TDI” în catalogul Audi.
În mod normal, acest motor produce 286 CP, iar odată cu modificarea pentru a utiliza unul dintre pachetele lor de putere ABT Engine Control (AEC), acel număr este crescut la 330 CP. Cuplul a fost, de asemenea, ușor crescut, de la 600 Nm la 650 Nm.
Desigur, vor exista și alte combinații de modificare a puterii odată ce vor fi disponibile 340 CP 3.0 TFSI și 231 CP 3.0 TDI. Dar abia așteptăm RS Q8 R, care ar trebui să fie o caracteristică ucigașă pentru ABT Sportsline.
Partea din față a vehiculului este modificată cu un cadru de grilă neagră și un nou spoiler pentru bărbie, finisat tot în negru pian. Iar un modul de control al coborârii suspensiei pneumatice modificat aduce poziția acestui model mai aproape de sol. Jantele de serie au fost inlocuite cu jante din aliaj 22x10 ABT SPORT GR, care au un aspect solid concav si un finisaj lucios. Mențiune specială merită și interiorul. Capacul butonului schimbătorului de viteze, tabloul de bord și panourile cadrului scaunului au fost modificate cu fibră de carbon.