Cutiile de viteze sunt componente cheie în automobile, tractoare, nave, mașini-unelte și diverse utilaje. Ele pot modifica cuplul, viteza și direcția de mișcare transmise de la arborele de antrenare la arborele de antrenare în funcție de diferite cerințe de utilizare.
Alunecarea cutiei de viteze:
Când pășiți pe accelerație, dacă auziți zgomotul motorului în ralanti și performanța de accelerație a vehiculului scade, poate fi un semn de alunecare a cutiei de viteze. Acest lucru poate fi cauzat de motive precum nivelul prea ridicat al uleiului hidraulic, uzura plăcuțelor de frecare a ambreiajului sau a frânei și curelele de frână arse.
01
Scurgeri de ulei cutie de viteze:
Pare extrem de laborios la pornire. Când pășiți pe accelerație în timpul conducerii, viteza crește, dar accelerația vehiculului nu este evidentă. Acest lucru poate fi cauzat de scurgerile de ulei din cutia de viteze. Scurgerile de ulei vor cauza o lubrifiere insuficientă în interiorul cutiei de viteze.
02
Mașina nu poate conduce:
Indiferent dacă maneta schimbătorului de viteze este în treapta înapoi sau înainte, mașina nu poate conduce. Acest lucru se poate datora unei scurgeri grave de ulei în transmisia automată, filtrului de admisie a uleiului înfundat, scurgeri grave în circuitul principal de ulei și pompă de ulei deteriorată.
03
Există impact la pornire sau la conducere:
Mașina are un impact semnificativ atunci când accelerează la pornire sau la conducere. Acest lucru se poate datora unor motive precum turația prea mare de ralanti a motorului, reglarea necorespunzătoare a cablului de accelerație sau senzorul de poziție a clapetei etc.
04
Schimbarea întârziată a treptelor de viteză, blocarea la schimbarea vitezelor, șoc la schimbarea vitezelor:
Dacă schimbarea treptelor durează mai mult decât în mod normal sau există un impact puternic, poate fi o problemă în interiorul cutiei de viteze.
05
Vehiculul nu poate rula:
Vehiculul nu poate atinge viteza estimată și accelerează foarte încet. Acest lucru se poate datora poziției greșite a vitezei în interiorul cutiei de viteze, arderii ambreiajului, defecțiunii mecanice a convertorului etc.
01
Motor la ralanti:
O scurtă perioadă de alunecare și ralanti în timpul accelerării sau schimbării vitezei poate fi cauzată de probleme cu ambreiajul și alte legături aferente din cutia de viteze.
02
Viteza mare a motorului în timpul conducerii:
Dacă viteza vehiculului este prea mare în timpul conducerii stabile, aceasta se poate datora defecțiunii treptei înalte a cutiei de viteze sau defecțiunii ambreiajului de blocare din interiorul convertorului.
03
Timp de schimbare a vitezei prea lung sau prea scurt:
Dacă timpul de schimbare a vitezelor se schimbă brusc, poate însemna că raportul de viteză al cutiei de viteze nu este proporțional.
04
Zgomot și vibrații în cutia de viteze:
O cutie de viteze spartă poate fi însoțită de zgomot și vibrații, precum și de simptome precum temperatura excesivă a uleiului, accelerație slabă și alunecare.
05
Dacă cutia de viteze este predispusă la defecțiuni este legat de factori precum tipul cutiei de viteze, gradul de potrivire dintre motor și cutia de viteze și obiceiurile de conducere ale proprietarului. Dacă apar simptomele de mai sus, se recomandă să găsiți cât mai curând posibil un atelier profesionist de reparații a transmisiilor, pentru a evita deteriorarea ulterioară a problemei.