Ambreiajul automat este un sistem de control automat al ambreiajului dezvoltat pentru mașinile cu transmisie manuală. Pe baza neschimbării cutiei de viteze și ambreiajului mașinii originale, este instalat un sistem inteligent de control independent al ambreiajului, iar ambreiajul este controlat de un microcomputer, astfel încât să se realizeze funcția de „conducere fără a călca ambreiajul” și nu este nevoie să vă faceți griji cu privire la problema cooperării prea frecvente ulei-ulei atunci când întâlniți drumuri aglomerate stop-and-go.
Din punct de vedere tehnic, ambreiajul poate fi separat și combinat automat prin instalarea senzorului în poziția precum maneta de viteză, iar șoferul trebuie doar să schimbe treptele fără să calce ambreiajul ca înainte, ceea ce echivalează cu schimbarea cutie de viteze manuală tradițională în cutia de viteze AMT. Un șofer manual cu experiență poate conduce vehiculul foarte ușor, dar ambreiajul modificat este controlat de ECU, care nu poate îndeplini în mod absolut intenția șoferului, rezultând un oarecare disconfort la conducere.
Vehiculul cu transmisie manuală se realizează de obicei prin călcarea pe ambreiaj atunci când se deplasează la viteză mică. Cu ambreiajul automat adăugat, este posibil ca placa antrenată a plăcii de presiune a ambreiajului și placa de frecare să fie într-o stare de mișcare relativă pentru o lungă perioadă de timp, ceea ce va agrava uzura ambreiajului și va scurta durata de viață a ambreiajului. ambreiaj.
La urma urmei, ambreiajul automat aparține sistemului original al vehiculului, iar modificarea va schimba inevitabil structura vehiculului original. Prin urmare, dacă proprietarul dorește să modifice treapta manuală într-o treaptă automată, ar trebui să o ia cu atenție înainte de a o lua. Dacă nu și-a cumpărat o mașină, ar trebui să ia în considerare în avans un model mai potrivit pentru a evita probleme inutile în perioada ulterioară.