Orificii de aerisire pe tabloul de bord al mașinii

Odată cu dezvoltarea industriei auto și îmbunătățirea standardelor de viață ale oamenilor, tot mai mulți oameni încep să folosească mașini, iar confortul mașinii a primit, de asemenea, din ce în ce mai multă atenție, iar calitatea aerului din mașină afectează foarte mult călătoria. Importanța aerului condiționat auto ca sistem de îmbunătățire a confortului ocupanților devine din ce în ce mai proeminentă. Aerul condiționat (AC) este un sistem care poate regla aerul din mașină.

Lucrarea sistemului de refrigerare cu aer condiționat este procesul de gazeificare și lichefiere continuă a agentului frigorific. Luând ca limită centrul compresorului și supapa de expansiune, întregul ciclu de refrigerare poate fi împărțit în două părți: presiune înaltă și presiune joasă. Detaliile pot fi înțelese din figura de mai sus. Procesul de circulație a agentului frigorific în sistem poate fi împărțit în 4 procese de lucru, după cum urmează:

1. Compresie. Gazul frigorific de joasă presiune și temperatură joasă procesat de evaporator este aspirat de compresor și comprimat în gaz de temperatură înaltă și de înaltă presiune, care este apoi introdus în condensator.

2. Condens exotermic. Gazul frigorific la temperatură înaltă și la presiune înaltă intră în condensator. Datorită scăderii presiunii și temperaturii, gazul frigorific se condensează într-un lichid și eliberează o cantitate mare de căldură în atmosfera exterioară.

3. Strongling. Lichidul frigorific cu temperatură și presiune ridicată crește în volum după trecerea prin dispozitivul de expansiune, iar presiunea și temperatura scad brusc și este evacuat din supapa de expansiune sub formă de ceață (picături fine). Aceasta este limita dintre presiunea înaltă și cea scăzută a agentului frigorific, iar supapa de expansiune are funcția de reglare.

4. Se evaporă. Lichidul frigorific de ceață intră în evaporator, astfel încât punctul de fierbere al agentului frigorific este mult mai scăzut decât temperatura din evaporator, astfel încât lichidul frigorific se evaporă într-un gaz. În timpul procesului de evaporare, o cantitate mare de căldură din jur este absorbită, iar apoi vaporii de agent frigorific la temperatură joasă și la presiune scăzută intră în compresor.

Tag-uri populare: orificii de aerisire pentru bordul mașinii, China, furnizori, producători, fabrică, personalizate, personalizate, en-gros, cumpărare, preț, de vânzare